茶馬古道路線有幾條，茶馬古道路線圖是什么樣的？

茶馬古道路線有4條：

1、陜甘茶馬古道，是中國內(nèi)地茶葉西行并換回馬匹的主道。是古絲綢之路的主要路線之一。

2、陜康藏茶馬古道（諾潰加諍捍繕攣魃倘擻牘糯髂媳囈牟杪砘ナ行緯傘Ｓ捎諉髑迨閉苑凡枋敵姓苤疲凡璺智潁渲兇罘被牟杪斫灰資諧≡誑刀ǎ莆諾饋

3、滇藏茶馬古道。大約形成于公元六世紀(jì)后期，它南起云南茶葉主產(chǎn)區(qū)西雙版納易武、普洱市，中間經(jīng)過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進(jìn)入西藏，直達(dá)拉薩。有的還從西藏轉(zhuǎn)口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區(qū)一條重要的貿(mào)易通道。?

4、川藏茶馬古道是陜康藏茶馬古道的一部分，東起雅州邊茶產(chǎn)地雅安，經(jīng)打箭爐（今康定），西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，是古代西藏和內(nèi)地聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶。

擴(kuò)展資料：

茶馬古道起源于唐宋時期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區(qū)，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。

在高寒地區(qū)，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒有蔬菜，糌粑又燥熱，過多的脂肪在人體內(nèi)不易分解，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中，創(chuàng)造了喝酥油茶的高原生活習(xí)慣，但藏區(qū)不產(chǎn)茶。

而在內(nèi)地，民間役使和軍隊(duì)征戰(zhàn)都需要大量的騾馬，但供不應(yīng)求，而藏區(qū)和川、滇邊地則產(chǎn)良馬。于是，具有互補(bǔ)性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應(yīng)運(yùn)而生。這樣，藏區(qū)和川、滇邊地出產(chǎn)的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內(nèi)地出產(chǎn)的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來北往，流動不息，并隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而日趨繁榮，形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道”。

參考資料：百度百科-茶馬古道

中國藏族著名學(xué)者降邊嘉措提出，中國西南地區(qū)已有2000多年歷史的重要商路茶馬古道路線至少有5條。

1.一般所說的茶馬古道主要路線是從云南的西雙版納、思茅、普洱、臨滄、保山、大理、麗江，經(jīng)迪慶及西藏的昌都、拉薩等地后，進(jìn)入印度、尼泊爾等南亞地區(qū)。

2.另一條是從四川的雅安出發(fā)，經(jīng)涼山后，交匯云南麗江，再經(jīng)迪慶、西藏等地后，進(jìn)入尼泊爾。

3.第三條是以現(xiàn)在的青海省西寧市為起點(diǎn)，經(jīng)玉樹地區(qū)，再到昌都，或通過黑河至拉薩。降邊嘉措解釋說，青海本身不產(chǎn)茶，西寧只是個集散地，茶葉遠(yuǎn)從湖廣地區(qū)運(yùn)來。

4.第四條線路是從甘肅河西走廊，經(jīng)敦煌、柳園，翻越唐古拉山，到黑河，再到拉薩。

5.在新疆的喀什、于闐地區(qū)至西藏的阿里，還有另外一條“茶馬古道”，它是絲綢之路的延伸。雖然這條路線由于高寒缺氧，人煙稀少，過往商旅不多。但降邊嘉措指出，“這條路可以直達(dá)印度和尼泊爾等南亞國家”，具有相當(dāng)?shù)闹匾浴?/p>

擴(kuò)展資料：

“茶馬古道”是指存在于中國西南地區(qū)、以馬幫為主要交通工具的民間商貿(mào)通道，是中國西部民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊。茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，“二戰(zhàn)”中后期最為興盛。

參考資料：

百度百科-茶馬古道

茶馬古道主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）、滇藏線和川藏線，在這三條茶馬古道中，青藏線興起于唐朝時期，發(fā)展較早；而川藏線在后來的影響最大，最為知名。這三條道路都與昌都有著密切的關(guān)系，其中，滇藏線和川藏線必須經(jīng)過昌都，它們的發(fā)展是與茶馬貿(mào)易密切相關(guān)的。

滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時期，它與吐蕃王朝向外擴(kuò)張和對南詔的貿(mào)易活動密切相關(guān)公元678年，吐蕃勢力進(jìn)入云南西洱海北部地區(qū)。680年建立神川督都府，吐蕃在南詔設(shè)置官員，向白蠻、烏蠻征收賦稅，攤派差役。雙方的貿(mào)易也獲得長足的發(fā)展，茶馬貿(mào)易就是重要內(nèi)容之一。南詔與吐蕃的交通路線大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過鐵橋城繼續(xù)沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢（今西藏芒康）、左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達(dá)、察雅到昌都；一道徑直由八宿至波密，過林芝前往拉薩。

歷史上滇藏線茶馬古道有三打道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條由劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落、賢島、崩子欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。

茶馬古道在云南境內(nèi)的起點(diǎn)就是唐朝時期南詔政權(quán)的首府所有地大理。其中，大理、麗江、中甸、阿墩子（德欽）等地是茶馬貿(mào)易十分重要的樞紐和市場。滇藏線茶馬貿(mào)易的茶葉，以云南普洱的茶葉為主，也有來自四川和其他地方的茶葉。滇藏線茶馬貿(mào)易有自己的特點(diǎn)，由云南內(nèi)地的漢商把茶葉和其他物品轉(zhuǎn)運(yùn)到該地轉(zhuǎn)銷給當(dāng)?shù)氐淖袒蛘呶鞑氐呢溸\(yùn)商人，又從當(dāng)?shù)刈棠抢镔徺I馬匹或者其它牲畜、土特產(chǎn)品、藥材，運(yùn)至麗江、大理和昆明銷售。西藏、川藏的藏商，大多換取以茶葉為主的日用品返回西藏。運(yùn)輸工具主要是騾馬和牦牛等。

很多了解我國茶道文化的茶友們，很想知道茶馬古道路線有幾條，茶馬古道路線圖是什么樣的?茶與生活小編采集了些業(yè)內(nèi)研究人士關(guān)于茶馬古道路線的研究成果，下面跟大家分享下。中國藏族著名學(xué)者降邊嘉措提出，中國西南地區(qū)已有2000多年歷史的重要商路茶馬古道路線至少有5條。降邊嘉措在此間舉行的海峽兩岸“中華文化多元一體架構(gòu)”研討會上發(fā)表了這項(xiàng)研究成果?！安桉R古道”是指存在于中國西南地區(qū)、以馬幫為主要交通工具的民間商貿(mào)通道，是中國西部民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊。茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，“二戰(zhàn)”中后期最為興盛。一般所說的茶馬古道主要路線是從云南的西雙版納、思茅、普洱、臨滄、保山、大理、麗江，經(jīng)迪慶及西藏的昌都、拉薩等地后，進(jìn)入印度、尼泊爾等南亞地區(qū)。另一條是從四川的雅安出發(fā)，經(jīng)涼山后，交匯云南麗江，再經(jīng)迪慶、西藏等地后，進(jìn)入尼泊爾。中國社會科學(xué)院少數(shù)民族文學(xué)研究所研究員降邊嘉措經(jīng)多年研究和實(shí)地踏勘，發(fā)現(xiàn)除上述兩條路線外，茶馬古道還有3條較為重要的路線。其中，第三條是以現(xiàn)在的青海省西寧市為起點(diǎn)，經(jīng)玉樹地區(qū)，再到昌都，或通過黑河至拉薩。降邊嘉措解釋說，青海本身不產(chǎn)茶，西寧只是個集散地，茶葉遠(yuǎn)從湖廣地區(qū)運(yùn)來。他還認(rèn)為，這條線路向東西兩端延伸得更長。第四條線路是從甘肅河西走廊，經(jīng)敦煌、柳園，翻越唐古拉山，到黑河，再到拉薩。在新疆的喀什、于闐地區(qū)至西藏的阿里，還有另外一條“茶馬古道”，它是絲綢之路的延伸。雖然這條路線由于高寒缺氧，人煙稀少，過往商旅不多。但降邊嘉措指出，“這條路可以直達(dá)印度和尼泊爾等南亞國家”，具有相當(dāng)?shù)闹匾?。云南省藏學(xué)研究所所長王曉松說，之所以把漢藏民族間經(jīng)濟(jì)文化交流的通道冠以“茶馬古道”之名，是因?yàn)闈h藏間互利互需的最主要交易是以“漢茶”易“蕃馬”。茶葉是青藏高原不可缺少的生活必需品，藏族群眾有“一日無茶則滯、三日無茶則病”的說法。漢藏之間的“茶馬互市”源遠(yuǎn)流長。